每一个外人心中，总有一个梦一般的西藏，景致浩瀚苍茫，人们淳朴善良，一切都远离烦嚣，纤尘不染，仿佛天国。火车要来了。西藏的日常，西藏的生态，还能保持这神秘而纯粹的原色意象吗？

　　昨日，记者了解到，由重庆进藏的火车运行线路，沿途停靠38个车站，达州、安康、西安、兰州，然后进入青藏线，从格尔木到拉萨一共设有34个车站，这些车站中有九个观光台，每个观光台都特别建造了一个长500米、高1.25米的台子，供乘客远眺近观。

　　据悉，列车开通后的时速在一般路段为120公里，冻土地段时速为100公里，总运行时间为50个小时左右，进入青藏线后从格尔木到西藏全程时间不到12小时。

　　藏羚羊迁徙 首趟车可能巧遇

　　“今年藏羚羊的迁徙比去年提前了一个月。”昨日，可可西里自然保护区管理局局长才嘎在接受记者电话采访时称，这对首批乘坐火车进藏的乘客来说是个好消息，因为按照这一情况，乘客有望在列车经过可可西里途中，见到成百上千只藏羚羊集体迁徙的壮观场面。

　　才嘎说：“近几天已经有藏羚羊在五北大桥通道处集结，据推算，到7月1日前后，人们有可能看到成百上千的藏羚羊穿越通道的壮观场景！”

　　为了给动物让路，青藏铁路设计和建设单位在铁路全线共设计建造33处野生动物通道。通过电视监测发现，目前藏羚羊已逐渐适应现在的迁徙环境。“2000年观测到通过青藏公路的藏羚羊只有86只，去年观测到通过青藏公路和铁路的藏羚羊有3000只；今年预计会有7000-8000只藏羚羊顺利通过公路和铁路。”

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