外资社分羹不易
　　从1998 年12月颁布《中外合资旅行社试点暂行办法》到中国入世前夜，我国有8家中外合资旅行社。入世后，外资进入中国旅行社业的步伐并未加快。在过去的一年中，挂牌成立的合资旅行社仅国旅运通、无锡威霖假日国际和罗森康辉国际3家。今年年初，上海出台了一系列鼓励外商投资旅游企业的措施，但至今尚未成立一家中外合资的旅行社。盛传一时的日本J TB 要在上海开设第一家独资旅行社的消息，在热闹了一阵后也没了下文。

　　外资旅行社要想在中国旅游市场“分一杯羹”，并没有想象中那么容易。利润最为丰厚的中国公民出境旅游业务是外资旅行社不能踏入的“禁区”，而他们的中国国内旅游业务也开展得并不顺利。在日前结束的中国国际旅游交易会上，记者采访了中日合资的新纪元国际旅行社。据了解，目前他们的业务构成中，95％还是来自日本的入境旅游。

　　正如JTB 的代表别所峻所说，“外资进入一个新的旅游市场，打响自己的品牌，需要一个很长的培育客户的过程。”这正是外资旅行社在中国放缓速度的原因之一。

　　本土社快步前行
　　也许是“狼来了”的预言，惊醒了一批本土旅行社的经营者。与外资进入的慢节奏相反，在过去的一年中，一大批本土旅行社从价格比拼的“酣战”中脱身而出，大大加快了前进的步伐。

　　势单力薄的“小舢板”积极寻找出路。仅上海旅游市场，一年中，“神宙之旅”联合体、星空联盟、老牌联盟等一系列旅行社联合体纷纷涌现。春秋国旅未雨绸缪，开始在出境游领域打造“互为代理”的网络联盟，以期成就华东地区第一“批发商”的地位。而中旅总社则秘密收购了13家国内旅行社，组成了“中旅系”旅行社的阵营。其目的都是为了通过优势互补和规模效应，降低运作成本，在与外资的竞争中取得有利地位。

　　本土旅行社在担忧自身发展命运的同时，开始关注服务品质的提升。在上海，一大批旅行社投入到 ISO9001 质量管理体系的认证中。“旅游线路可以复制，而服务质量却无法拷贝。服务质量的认知载体就是品牌。”上海国旅领先一步，注册了国内第一个旅游商标“乐趣”。上海国旅副总经理刘厚彬告诉记者，这是他们在与国外同行的接触中学到的经验。

　　决战日终将到来
　　外资进入旅行社行业的脚步放缓，是否意味着本土旅行社的生存危机已经解除？

　　旅游界分析人士认为，外资不可能放弃中国这么一个巨大的旅游市场。世界旅游组织预测，到2020 年，中国将成为世界第一位旅游接待大国和世界第四位的客源输出国。这是一个全球旅游企业都眼红的大“蛋糕”。

　　入世第一年，部分国际旅游巨头进入中国市场是为“探路”，正如J TB 的代表所说，他们毕竟是拥有90年经营历史的企业，一旦打出品牌，圈定一个忠诚的客户群体，他们还是会大手笔进军中国旅游市场的。还有一些国际旅游大鳄尚在观望，他们等待的是中国旅游业更大的开放，譬如独资经营、经营出境游业务等。

　　中国旅游业的开放是大势所趋，旅行社业中资与外资“大比拼”的决战日也必将来到。专家认为，对于本土旅行社而言，入世第一年的“强身健体”正是一个良好的开端，按照这样的轨迹发展，到外资真正大规模抢滩时，本土旅行社或许已经跳出“小、散、弱、差”的尴尬，拥有了“与狼共舞”的资本。

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